Kwa inapokanzwa nafasi zaidi, hita za mafuta (au mafuta ya baridi) ni mojawapo ya chaguo zinazofaa zaidi. Upekee wa vifaa hivi ni kwamba kipengele kilichojengwa katika kupokanzwa hupunguza mafuta, na tayari hutoa joto lake kupitia kamba ya chuma kwa hewa iliyozunguka. Naam, kila kitu ni kama kawaida: hewa yenye joto inatoka, na sehemu yake inachukuliwa na moja ya baridi. Hivyo hatua kwa hatua, chumba hupungua.
Mpangilio wa baridi ya mafuta haujabadilika kwa miaka mingi. Wao hujumuisha chombo cha chuma kilichofunikwa ambacho kinafanana na betri inapokanzwa ya sehemu. Inamwaga baridi-mafuta maalum ya madini. Kujengwa chini ya mchoroji wa tank (moto wa joto tubular) huchomwa mafuta, ambayo huchaguliwa kwa namna ambayo inakuwezesha kutoa joto la muda mrefu baada ya kuzima kifaa.
Upepo wa heater ya mafuta haina joto sana - hadi 70-80 ° С. Kutokana na hili katika chumba hakuna dehumidification nguvu ya hewa na karibu oksijeni hakuna hutumiwa. Idadi ya sehemu katika vifaa inaweza kuwa tofauti, hivyo nguvu tofauti - kutoka 0,9 hadi 2,8 kW. Ni dhahiri, uwezo mkubwa wa mafuta, ni heater kubwa zaidi.
Hita za kisasa za mafuta zina "thermati" thermostat, ulinzi dhidi ya overheating, kiashiria cha kuzimwa, kubadili nguvu (muhimu au kuendelea kurekebishwa). Kipengele cha mwisho ni cha ajabu kwa kuwa unaweza kutumia heater yenye nguvu hata katika chumba kidogo, ukichagua hali ya chini ya joto. Lakini katika chumba kikubwa unaweza kutumia "kwa ukamilifu". Ili kurekebisha uendeshaji wa kifaa katika mode mojawapo sio kazi ngumu.
Kwa msaada wa joto la mtumiaji-maalum, jibu la thermostat linajumuisha. Yeye hupunguza na kuacha moto kama inapohitajika, ili uingiliaji wa binadamu hauhitaji. Kweli, hapa inapaswa kufafanuliwa: sensorer ya joto katika hita nyingi "hudhibiti" joto la mafuta, na sio hewa ndani ya chumba, ili "hali ya hewa ndani ya nyumba" iongozwe "kwa jicho". Lakini kuna tofauti. Wazalishaji wengine hutoa mifano "ya juu" ambayo sensor ya joto la kijijini imewekwa.
Lakini "maendeleo" haipatikani kwa hili. Kwa kuuza kunawezekana kukutana na hita za mafuta na kujengwa kwa muda wa kuingizwa na kuenea. Kwa msaada wake, unaweza kupanga kifaa "kwa kuwakaribisha kwa joto" juu ya kurudi kutoka kwenye kazi au kupunguza nguvu wakati wa usingizi wa usiku. Ili usijisikie usumbufu kutoka hewa iliyo kavu zaidi, unaweza kununua chombo cha mafuta na humidifier iliyojengwa. Ina chombo maalum cha kutolewa, ambapo maji hutiwa.
Kipengele cha sifa ya vifaa vyote vya mafuta ni joto la kupungua kwa baridi. Kwa kawaida, mafuta hupunguza kwa muda wa dakika 20-30, lakini hii haimaanishi kwamba katika nusu saa chumba kitakuwa cha joto, kwa sababu bado unahitaji muda wa kuhamisha joto kutoka kwenye eneo la joto ndani ya chumba. Kwa tatizo hili, makampuni tofauti hufanyika kwa njia tofauti. Baadhi ya kufunga heater ya shabiki kwenye joto, ambayo hutoa joto mara moja baada ya kusukuma kifungo cha "Kuanza", wakati wengine hupanda kanda maalum juu ya mapafu ya radiator, ambayo hufanya traction kuongezeka. Shukrani kwa casing, mzunguko wa hewa ya joto na baridi katika chumba ni karibu mara mbili kasi. Chaguo hili ni heater shabiki chini ya ufanisi, lakini inafanya kazi bila kujali.
Vipimo na uzito mkubwa husababisha usumbufu katika mchakato wa kuhifadhi na uendeshaji wa heater ya mafuta. Kwa kuanzia, ni vyema kuhifadhi duka kwenye nafasi iliyo sawa. Ikiwa alikuwa amelala upande wake wakati wote wa majira ya joto, usiigeuze mara moja, mara tu unapoiweka kwenye miguu yake. Hii ni muhimu ili mafuta ya kioo kutoka kwenye kuta na "tifuni" ya TEN. Itachukua saa moja. Kwa ajili ya operesheni, kwa heater kama hiyo ni muhimu kutenga mahali maalum ili siingiliane na mtu yeyote na wakati huo huo unaweza kufanya kazi yake salama - kuwaka hewa ndani ya chumba.
Kumbuka: operesheni ya uendeshaji wa mafuta huwezekana tu kama imetolewa kwa kubadilishana bure. Kwa hivyo, si lazima kuzuia na samani na kukausha nguo juu ya mwili. Ikiwa "dislocation" ya kifaa inabadilika, basi makini na mifano ya magurudumu, na si kwa miguu.